500彩票

凤凰彩票

  

LIVE      

Tàu panamax đi đường vòng

Tàu panamax đi đường vòng

Khi kênh đào panama bị hạn hán và tình trạng tắc nghẽn đã gia tăng, các tàu vận tải dầu diesel của mỹ đã bị buộc phải đi qua eo biển Magellan và đi vòng qua nam mỹ về phía Chile.

Theo nguồn thông tin từ tàu bloomberg theo dõi và Kpler, tàu vận chuyển hàng hóa Green Sky, chở dầu diesel cực thấp lưu huỳnh đến cảng Louisiana, hoa kỳ, để đi đến Valparaiso, Chile, hiện đang đi trên con đường không phải qua kênh panama, mà về phía đông của nam mỹ tới eo biển Magellan. Kpler cho thấy đây là lần đầu tiên kể từ năm 2020 có một tàu chở dầu diesel ở vùng vịnh mỹ đi chuyến bay này.

Một con tàu đi theo con đường này sẽ mất nhiều hơn một tuần để đi qua kênh đào panama. Tuy nhiên, kênh đào panama bị hạn chế vì mực nước quá thấp. Điều này dẫn đến việc các hãng hàng không phải trả hàng triệu đô la để vượt qua biên giới nhanh chóng hoặc phải đi đường vòng.

Lựa chọn nào cũng tăng chi phí cho các nhà cung cấp hàng không trong khi các chính phủ đang cố gắng thuần phục lạm phát. Argus Media cho thấy chi phí vận chuyển nhiên liệu đến Chile đã lên mức kỷ lục cao vào cuối tháng 11, với chi phí 4, 6 triệu đô la cho mỗi tàu chở hàng. Gấp đôi so với trước năm nay.

Ngoài Green Sky, sau ba năm, trở thành chiếc tàu đầu tiên chuyển sang eo biển Magellan.

Trong quá khứ, việc truy cập kênh đào panama bị hạn chế phần lớn là do việc bảo trì, và lần này là do khí hậu. Trong vài tháng tới, có lẽ vẫn khó để thấy những dấu hiệu nhẹ nhõm vì kênh đào panama đang vào mùa khô, thường xảy ra từ tháng 12 đến tháng 4 hoặc tháng 5 mỗi năm.

Giám đốc công ty vận chuyển của British American Shipping, Paul Snell, nói: "chúng ta đang đối mặt với một chuỗi cung ứng vận tải ít hơn, nhiều chuyến đi hơn, chi phí cao hơn, ít hiệu quả hơn. Công ty vận chuyển khoảng 20.000 đến 40.000 thùng hàng năm.

Sự dao động trong vùng hẹp gần bình đẳng chỉ số 3 của New York

Micron, nhà máy sản xuất chip bộ nhớ, mở cửa vào sáng ngày 28 tháng một thấp hơn 4.5%, giảm nhiều nhất kể từ ngày 28 tháng 9. Thông báo trước khi công ty sửa đổi viễn cảnh doanh thu mùa này rõ ràng là không giúp nâng cao giá cổ phiếu.

Micron đã nâng doanh thu ước tính điều chỉnh lên 4, 7 tỉ đô la sau mùa giải 1 (cho đến ngày 30 tháng 11), tối đa là 4, 6 tỉ đô la, điều chỉnh mức thất bại mỗi cổ phần, từ 1, 07 đô la được dự đoán trước cộng với 7 cent, giảm xuống khoảng 1 đô la một cổ phần. Tuy nhiên, chi phí vận hành điều chỉnh là 990 triệu đô la, cao hơn dự đoán trước của công ty và vượt quá dự đoán của các nhà phân tích.

Với sự gia tăng của nhu cầu chip, Mekong đã tăng cường hiệu suất vốn đã được dự đoán trên thị trường, nhưng chi phí đã vượt quá dự đoán của thị trường, làm giảm giá cổ phiếu, giảm hơn 4% vào buổi sáng.

Chỉ số bán số đã giảm hơn 1%, và chỉ số tổng hợp dow Jones, stamper 500 và nasdaq bị dao động trong vùng hẹp gần mức bình đẳng.

ADR TSMC tăng lên khoảng 0.1%.

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!